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刘述豪:直面挑战求突破
2017/3/15 15:29:30   | 来 源:本站原创 | 作 者:党委工作部 高广全  点 击:636

    私家车进万家,自驾游成常态,滴滴打车、网络约车蔚然成风……汽车客运传统利益格局已被打破。面对日益激烈的市场竞争,分公司如何做到经营效益不降反升,超额完成集团公司下达的任务?墨江运输分公司经理刘述豪给出了答案。

    以关心赢真心

    “小刘来了后,我们员工最大的实惠是工资涨了,休假落实了。”提起刘述豪,老员工如是说。“刘经理工作上是好班长,生活中是好兄弟,他保持了好传统,带来了新气象。”班子成员给了刘述豪这样的评价。刘述豪,2015年底开始担任墨江运输分公司经理、党支部书记。一个任职刚一年的经理怎么会赢得如此口碑?我们半信半疑的走近了刘述豪。刘述豪介绍说:“其实我们也没什么新招,最大的改变就是抓住员工这个根本,发挥人的潜能,简单说就是以心换心,真心对待员工,换取员工对公司忠心、对工作专心,培养一专多能,实现一人多岗、岗位互换。”为了印证涨薪和保障休假这两项福利是否属实,我们随机采访了几名不同岗位的员工,得到了一致的回答:2016年工资有了较大提高,员工对工资标准和涨幅比较满意。为保障一线员工的休息和休假,忙季和节假日都安排管理人员到一线替班,优先安排两地分居、家在外地和有实际困难的员工休假。这种做法必然会增加管理人员的工作量,会不会产生新的矛盾?刘述豪淡淡一笑,当然会,但如果班子成员做到了,矛盾自然迎刃而解。一位班子成员告诉我,刘经理对管理人员的要求特别严,他自己更是处处以身作则。现在公司“家味”更浓了,工作忙时员工会主动加班,有的老员工散步时会不自觉地转到公司,好像已成一种习惯了。

    以服务赢市场

    走进墨江分公司,整洁的环境、规范的管理、热情的服务给我们留下了深刻的印象。他们对站前广场实行封闭式规范管理,在车辆进出站口、旅客出口安装自动抬杆设备,杜绝了无关车辆、人员的随意进出,有效优化了客运站功能。他们顺应市场需要,开设了货物托运专用通道,强化“金鹿快件”货物的集中收发和查验,实现了托运收入较大提高。提到服务,有一件事不能不说:一位当地的企业家专程来到集团公司,当面向龚董事长致谢,感谢墨江分公司十多年来提供的优质服务。她说:“墨江客运站给旅客提供的周到服务,让我十多年往返昆明、普洱都不用开私家车了。”简短的一句话,是旅客对刘述豪等历任领导和广大员工最好的褒奖。刘述豪认为,私家车的增多对客运带来了冲击,同时也带来了新的发展机遇,办好车友分会将获得好的商机。他合理整合内部资源,采取自主经营和承包经营相结合的方式,为车友提供修理、检测、洗车、美容、代驾等全方位优质服务,并与墨江中保公司、平安公司及加油站等进行商谈,为车友争取了更大的让利优惠,实现了车友与公司互利共赢。车友会2016年共发展会员1000余人,在当地赢得了较大的市场,得到了社会广泛好评。

    以思路赢出路

    不破不立!刘述豪就职后,对分公司的管理和生产进行了改革。从优化岗位设置入手,客运站清洁工岗位由8人减至4人,年节约开支近10万元;督查中队岗位由8人调整为4人,分流4人到车友协会和油库,年节约成本近14万元。逐步推进“以商养站”,在客运站开设窗口销售“医院大面包、宁洱蛋糕、景东黄饼”等特色食品,业务发展到老客运站、通关客运站及县城3家代售点,形成规模销售,赢得商机和市场,短短8个月便实现利润 20万余元。针对通关客运站经营利润多年停滞不前的实际,对通关客运站岗位进行合理调整,实行团体合作、打包经营的管理模式,把外包商铺收回自营,销售各类小食品。2016年,通关客运站经营利润由原来的每年不超6.5万元上升至14万元。

    任职一年来,刘述豪带领分公司领导班子,直面挑战,以服务赢市场,向管理要效益,墨江分公司成为2016年率先完成任务指标的分公司,超额116万元,被集团公司评为“安全生产先进集体”。

  

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